Content
Auch nach dem Wechsel auf unser Boot (musste) wieder eine Autoterm Air 2D einziehen. Weitere Erfahrungen und den ausführlichen Bericht dazu findest du hier. Die Autoterm Air 2D Standheizung für Dieselfahrzeuge vereint robuste Technik, stabile Heizleistung und relativ geringen Kraftstoffverbrauch. Dazu bietet die Autoterm Air 2D für alle neuen Fahrzeugmodelle mit eingeschränktem Bauraum optimale Eigenschaften aufgrund der geringen Baugröße. Ein wohlig warmer Innenraum und Eis befreite Scheiben sind die Vorzüge dieser Luftheizung. Bei der Montage unterflur empfehlen wir die Montage in einen Edelstahl Einbaukasten.
Anmerkungen zum Einbauvorhaben und Einbauort
Sie erwärmt bis zu 75 Kubikmeter Luft innerhalb einer Stunde. Deshalb kann sie auch in größeren Fahrzeugen für einen hohen Komfort sorgen. Da sie ein identisches Lochbild wie viele Heizgeräte von Eberspächer und Webasto aufweist, gestaltet sich der Einbau recht einfach.
Die Planar 44D / Autoterm Air 4D bietet einen besonders hohen Komfort
Es ist die ideale Lösung, um Reisefahrzeuge, Boote und Yachten mit Warmluftheizung und gleichzeitig mit Warmwasser zu versorgen. Im Vergleich zu komplexeren Kombigeräten bietet dieses Kit aus zwei Einzelgeräten eine kostengünstige und weniger ausfallanfällige Alternative. Das Kit mit 2kW Heizung funktioniert auch für größere Reisefahrzeuge bis ca. 16 Kubikmeter beheizbarem Volumen (Volumen ohne Möbel!).
Leistungen
Einen Stern Abzug gibt es für die fehlende Möglichkeit die Anschlussleitung aus dem Gehäuse zu führen, ohne ein großes Loch in der Verkleidung. Es wäre nicht störend oben und unten in das Gehäuse ein kleines Loch zu machen oder eine Durchführung zum optionalen ausbrechen bei Bedarf… Nur schade, dass es nurnoch entweder Temperatur vom Bedienteil, oder Ansaugtemperatur anzeigt. Das Bedienteil sieht sehr gut aus und lässt sich gut Bedienen mit schönen Funktionen, Die es teils vorher nkcht gab.Ich hätte nur gewünscht, das es eine deutsche Gebrauchsanleitung gäbe, dann wäre es wirklich perfekt.
Der Kaltstart stellt immer eine enorme Belastung für einen Motor dar. Deshalb ist es vorteilhaft, wenn das Fahrzeug schon vor dem Motorstart etwas vorgewärmt ist. Die moderne Diesel-Luftstandheizung, die auch für den Einsatz im Bereich der Marine geeignet ist, leistet 4 kW. Je nach Einstellung der Heizung liegt er zwischen 0,1 und 0,24 Liter Diesel innerhalb einer Stunde.
Man muss zwingend auch immer den Unterboden unter die Lupe nehmen um herauszufinden, ob man auch von unten an die vorgesehene Stelle kommt um dort Abgasschlauch und Brennluftzufuhr installieren zu können. Die Autoterm-Dieselheizungen könnten mit verschiedenen Bedienteilen betrieben werden. Wir verbrachten auf unserer Langzeitreise 2021 problemlos eine Nacht in der Sierra Nevada auf über 2500m. Die Außentemperatur nachts betrug -2°C, im Innenraum des Kastenwagens hatten wir fürs Schlafen angenehme 18°C. Die Gasheizung mussten wir nicht zusätzlich in Betrieb nehmen und sparten so Gas. Zum automatischen Halten einer bestimmten Raumtemperatur ist bei diesem Bedienteil ein optionaler Raumtemperaturfühler notwendig, der einfach per plug & play angeschlossen wird.
Der Druckminderer kann sowohl in waagrechte als auch senkrechte Leitungen eingebaut werden. Er darf jedoch auf keinen Fall hängend (umgekehrt) eingebaut werden.4. Mit der Schraube auf dem Kunststoffdeckel den Druckminderer einstellen. Die Schraube nach rechts drehen, um den Druck zu erhöhen, und nach links, um ihn zu verringern.6. Die Einstellung vornehmen, bis das Manometer den korrekten Druck anzeigt. Die Druckminderer sind werkseitig auf 3 bar voreingestellt.
- Autotherm-Anlagen beeindrucken Kunden weltweit durch ihre herausragende Qualität, Langlebigkeit und verlässliche Leistung.
- Nach wie vor sind wir mit den Dieselstandheizungen von Autoterm sehr zufrieden und haben sehr gute Erfahrungen damit gemacht.
- Wir legen einen großen Wert auf Ihre Zufriedenheit mit den Standheizungen von Autoterm und bieten Ihnen neben der umfassenden Produktberatung auch ein ständig wachsendes Netzwerk von lokalen Montagepartnern an.
- Das ist eine ganze Menge, ist aber bei allen Heizungen so.
Durch die Veränderung des Biege-Radius kann man nun so lange herumprobieren, bis man beim probeweisen Einsetzen kein Klopfen am Boden des Tanks mehr vernimmt. Da sich er Entnehmer leicht biegen kann, kommt man mit Trial&Error hier leicht zum Ziel. Wichtig ist, den Tankentnehmer vorab auf die richtige Länge zu kürzen. Er soll nicht ganz den Boden des Tanks erreichen können, damit man durch die Nutzung der Dieselheizung nicht stranden kann. Wenn der Entnehmer etwas über dem Tank-Boden endet, bleibt immer Rest-Diesel, um Auto Termer Diez zumindest bis zur nächsten Tankstelle fahren zu können. Der Dieselfilter (Affiliate-Link) liegt übrigens der Heizung nicht bei (in den Camper-Paketen ist er bereits inkludiert).
Die Planar 44D / Autoterm Air 4D 24V mit 4 kW eignet sich für viele Fahrzeuge
Auch hier ist es erforderlich, dass durch eine ausgiebige Autobahnfahrt Ablagerungen und Verrußungen aus dem Motorinneren entfernt werden (freibrennen). Vielen eingefleischten Campern dürfte die Autoterm Air 2D Dieselstandheizung noch unter ihrem früheren Namen Planar 2D bekannt sein. Als diese schaffte sie es besonders in der Offroad- und Expeditionsmobil-Szene zu großer Beliebtheit. Die Heizungen sind für hohe Beanspruchungen und den Dauereinsatz konzipiert und werden für ihre Robustheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit besonders geschätzt. Sie finden Ihn, wenn sie stattdessen den Händlernamen eingeben.
Die im Warmduscher-Kit enthaltenen Autoterm Air (Planar) Standheizungen sind sehr robust und leise, sie werden neuerdings sogar noch mit extra leisen Kraftstoffpumpen ausgestattet. Diese Geräte sind ideal für Menschen, die ihre Standheizung selbst einbauen wollen. Das Warmduscher-Kit besteht aus zwei Hauptkomponenten – der Standheizung und dem Boiler. Die beiden Komponenten können sowohl gemeinsam, als auch unabhängig voneinander betrieben werden können.